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2014年11月4日,华太设计工场热闹非凡。原来是邀请到了英国建筑大师、普利兹克奖得主理查德•罗杰斯到北京来发表《智慧城(价格
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论坛)市与城市未来》的专题讲座。同时,国内外十多名建筑大师也与理查德•罗杰斯就智慧城市的和谐格局与智慧城市的生态审美等话题进行了深入的研讨与分析。

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中新网10月26日电
建筑与城市这对孪生兄弟有怎样的关联?身为建筑师,如何通过线条表达对城市之美的感知?答案都在理查德•罗杰斯的作品中。10月25日下午,英国建筑大师、建筑界诺贝尔奖“普利兹克建筑奖”得主——理查德•罗杰斯勋爵与他的资深合伙人伊凡•哈伯如约而至,在无界的海边解读他们独特的建筑语言,触碰城市未来。

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△大兴机场竞标方案之一:英国奥雅纳工程顾问公司、英国罗杰斯建筑事务所联合体方案

这是属于城市建设思考者的、“全民共享”的海边聚会,国内知名建筑设计事务所负责人、建筑界青年才俊、建筑兴趣爱好者等近百人齐聚无界书店,聆听两位大师精彩纷呈的观点分享。

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✈ 最近两周,北京大兴国际机场刷爆朋友圈。

“能够把一个地方变得比我们发现它时更美好,这就是我们的初衷。”格力地产董事长鲁君驷在谈及与罗杰斯结缘时说道。正是因为对建筑美学、城市发展理念的高度契合,格力地产与罗杰斯在上海前滩、上海泗泾等项目展开了合作。

同时,北京各大设计院领导、著名建筑评论家、资深建筑师、各大院校建筑系师生共计300余人也参与了此次建筑设计界的学术盛会。完成了一次普利兹克奖大师与众多建筑师之间的零距离对话。

回溯它的诞生,我们发现了一个细节:最终实施方案居然跟 7个竞标方案都不同!

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这到底怎么回事呢?

全民共享的空间 A place for all people

发言嘉宾:

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“来,我们坐得紧密一点。”刚走进会场,罗杰斯便招呼后排的观众向前席地而坐,希望大家能够得到更好的交流和相处。正如沙龙主题“A
place for all
people”,他对“每一个人”都给予了尊重。不拘一格的人格魅力、英式幽默的谈吐,为现场气氛增添了一份轻松愉悦。

英国建筑大师、普里兹克奖得主理查德•罗杰斯

01.

在演讲中,罗杰斯难掩对珠海这座城市的喜爱。“珠海的改变让我太惊讶了。”罗杰斯认为,建筑反映了当代的社会环境,植根于那个时代的艺术、科技及经济,也将建筑比作是“冻结在时代音乐中的音符”。

华太设计董事长 徐建伟

七个大兴机场的超级PK

谈及自己的建筑理念,罗杰斯说,建筑设计应当摈弃政治化与框架的束缚,遵从本心,建造一个全民的、灵活的公共空间,更需要一个开放的、功能至上的建筑综合体。

清华大学建筑学院 院长 朱文一

各路神仙大展身手

明亮撞色的设计搭配,是他在建筑中对于色彩的执着和喜爱。罗杰斯和哈伯分别介绍了RSHP事务所的代表作——蓬皮杜艺术和文化中心、西班牙马德里第四航站楼、Rogers
house等,大胆的色彩运用,成为众多建筑作品中的“吸睛”之笔。

中国工程设计大师、清华大学建筑设计研究院总建筑师、教授 胡绍学

那时名字还叫「北京新国际机场」。

罗杰斯风趣地说:“我们给马德里第四航站楼涂上了各种颜色,这样,大家就可以说‘我在橙色的柱子下等你’,而不用再说‘我在几号门等你了’。”引得现场一片欢笑,和频频点头认可。

中科院建筑设计研究院副院长、总建筑师 崔彤

2011年,中方发布了「北京新机场航站楼建筑方案设计招标」,这在建筑界算得上重磅消息!

“每个人都喜欢观察别人。”罗杰斯在介绍自己作品时,强调了这句话。不难发现,在他的建筑设计中,常常可见开放的空间,或者通过玻璃、挑高层、交错的连接楼梯等方式呈现。

中国建筑设计研究院建筑设计专业研究院副总建筑师 曹晓昕

工程总投资约800亿元,主要建设4条跑道、70万平方米的航站楼和各类生产服务保障设施。

罗杰斯在建筑设计中对色彩的运用、空间的运用等,皆是基于他多年来对城市规划以及人们生活方式的研究,结合中国城市发展情况,他认为,中国的建筑比较特殊,高楼林立且发展速度非常快。因此,早在1992年为上海浦东做规划之时,他便根据地域特点提出了更有效率的“紧凑城市”理念,为城市的可持续性考量。

中国建筑设计大师、中国电子工程设计院顾问总建筑师 黄星元

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建筑是基于文脉之上的语言

北京建筑工程学院建筑与城市规划学院院长 刘临安、

在竞标之前,中方就确认了关于新机场的几项硬指标:保留一个完整的空侧区域,以提高航空器的地面运行效率;规划两个陆侧区域,满足远期终端容量需求;采取“主楼+卫星厅”的模式,便于分期发展。新机场按照2025年客流量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞行起降量62万架次的目标设计,建设工期为5年。

“我们的建筑宗旨是基于文脉之上的,对周边的、社会的,以及文化的尊重。”30多年的默契合作,100多个项目的共同促成,RSHP事务所资深合伙人伊凡•哈伯在设计理念上与罗杰斯保持了一致。

清华大学建筑学院教授、院长助理、《世界建筑》 主编 张利

因为项目规模过大,只有7家实力过硬的国际建筑事务所及联合体的投标方案,能够入围决赛圈。

伊凡•哈伯延续了英国人的幽默风趣,“建筑不仅是严肃的,也是具有娱乐性的。在华盛顿间谍博物馆,我就加入了这一想法。”

北京交通大学教授、博导 韩林飞

  1. 线性延展

他说建筑设计的考量因素之一,是它对于城市的贡献。真正好的建筑设计,能够和所在的街区对话,实现人人平等。“建筑像一本书,能够随时被翻阅。”在他看来,建筑是给人使用的,应当强调人的尺度。

世界华人建筑师协会秘书长 张楠

其中就包括了之前勇夺北京T3航站楼竞标的福斯特事务所,他们这次给出的方案为单元式航站楼。

从私人领域到公共空间,伊凡•哈伯与罗杰斯一样,始终坚持着建筑的社会责任。在大师们的眼中,建筑正如一块未经雕琢的璞玉,它所呈现出的样子,便是世人对于一座城市的感知。

罗杰斯•史达克•哈伯有限责任合伙公司 资深合伙人 伊凡•哈伯

方案沿中轴线对称建造4座小型航站楼,以延长两侧空侧面积,增加机位,同时分散巨大的客流量。

在无界书店,理查德•罗杰斯勋爵和伊凡•哈伯为我们留下了对建筑文化、可持续城市的审视和思考,更与珠海这座美丽的滨海城市结下深厚情缘。正逢粤港澳“大桥时代”启航,大师们的到来掀起了一场对于建筑与城市的行业思考,我们更寄希望于未来,珠海这片土地能够有更广阔的发展。

中国科学院大学建筑研究与设计中心教授张路峰

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以下为活动直播稿:

△英国福斯特及合伙人建筑设计事务所方案

主持人:各位来宾、各位朋友、大家(房价 户型 二手房
租房)好,很容幸担任这次讲座的主持人,今天我们有幸请到罗杰斯先生为我们做讲座,让我们以最热烈的掌声,欢迎这位世界级的大师的到来。罗杰斯先生一直致力于城市中国拥护者观念,他把城市作为一个文化的教化中心,将人类在世界上的活动,对环境的影响产生最低程度,他反对分散城市,主张未来城(价格
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论坛)市的,应该把生活、工作、购物、学习和休闲重叠起来,在持续多样和变化中的城市结构中,正在解释他设计意图时提到,要把建筑看作城市一样灵活,永远变化的框架,他们应该根据人不断变化的需求,促进丰富多样的活动,未来城市是什么,没有人真正知道答案,但现实是,全世界约一半人口生活在城市里,预计在2050年,这一比例应该上升到75%,是我们应该反思的时候,如果更加智能的营造都市环境,让新建之城,承载更多人口。让老城持续发展,成为国内外建筑师在解决的问题,因此世界华人建筑师协会,世界建筑杂志,华太设计联合举办这次讲座,搭建一个国际交流平台,共同探讨当下热点问题,感谢大家对我们这次讲座的支持,这次罗杰斯大师,为大家解读经典建筑的理念,帮助我们了解国际大师的建筑观和方法,相信对我们有很大的帮助和启发,进一步加强中国建筑界和国际建筑界的交流和互动。我们以热烈的掌声,欢迎大家的到来,对大家的到来,表示热烈的祝贺和欢迎!

  1. 经典二分法

赴Richard•罗吉尔斯之约 在全体成员分享的半空中中思忖建筑未来。北建院、民航院联合体给出的方案为东西“二元式”布局,拆分成了两座主航站楼。

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△中国民航机场建设集团公司、中国北京市建筑设计研究院的联合体方案

而后5家事务所给出的方案,均为建设一座集中式主航站楼,配套远期卫星厅的方式。

  1. 平行五杈

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△中国上海市华东建筑设计研究院有限公司、新加坡CPG咨询有限公司联合体方案

  1. 几何三角

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△美国HOK建筑事务所、荷兰NAC0机场咨询公司的联合体方案

  1. 多边雪花